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“三超”车辆任意上路 治超站无人值守 形同虚设(图文)

发布时间:2018-04-19 10:13:44 来源:网络 责任编辑:李斐

 (原标题:“三超”车辆任意上路 治超站无人值守 形同虚设

摘要:治超站素有公路卫士之称,是国家为了治理车辆超限超载运输,对车辆实施称重检测、超限超载认定、纠正和查处违法行为的特定场所,是公路保护的执法设施,担负着保障过往车辆安全的职责。

    治超站素有“公路卫士”之称,是国家为了治理车辆超限超载运输,对车辆实施称重检测、超限超载认定、纠正和查处违法行为的特定场所,是公路保护的执法设施,担负着保障过往车辆安全的职责,而如今,有些治超站门口却无人执法,治超“消失”了,检测“隐身”了,“三超”(超长、超宽、超高)车辆肆意通行,治超站形同虚设,这从一定意义上显示出职权部门公权力的沦落,而丢给百姓的却是合法权益被侵犯,道路交通安全无法保障。

    4月4日本网接到司机温智勇(化名)的举报,称吕梁高速离石西、柳林西高速口治超站长时间无人上班,超限超载车辆肆意穿行,无人管控!事情果真如此吗?为了核实司机反映情况的真实性,本网和智库时代记者于2018年4月5日一同来到吕梁高速柳林西治超站了解情况,治超站门前货运车辆川流不息,治超站工作室却空无一人。

柳林西治超办

柳林西治超办办公室无人在岗

    其中不凡有目测超高车辆驶入高速。

柳林西治超站外超高车辆肆意通行

    治超站外的公路旁立着一块醒目的工作监督台,这些道路交通安全的“守望者”们,对于眼前超高车辆的肆意穿过,却无人问津,无动于衷,此时的监督成了执法最大的讽刺!

柳林西治超站外工作监督台

    同日夜晚本网和智库时代记者来到吕梁高速离石西治超站核实司机反映情况,看到的情况和柳林西一样,过往车辆川流不息,治超办办公室漆黑一片,无人值守,公路上也看不到治超站工作人员的身影。

川流不息的离石西高速

一片漆黑的离石西治超办办公室

    为了弄清楚工作人员到底是临时有突发事件还是擅自脱岗旷工,本网和智库时代记者一行四人于4月5、6、7、8日连续四天蹲守柳林西及离石西治超站,所核查四天情况基本一样。

    基层治超站点如此涣散的工作纪律,难道就无人领导、无人管理吗?4月9日下午3点记者来到吕梁高速杏花岭服务区高速治超办(柳林西和离石西治超站上级主管部门)办公楼下,因治超办办公楼楼门设有门禁,外人不得入内,记者一行在门外等了一个小时也不见有人出入,随后记者拨打吕梁高速治超办胡主任的电话,电话很快接通,记者表明了身份并说明了来意,以下是记者与胡主任的部分对话内容。

    记者:咱们的治超点上班制度是怎么样的?比如说柳林西、离石西的治超点是如何上班的?

    胡主任:上班是治超点主任具体安排的。

    记者:上班是正常上班,上班时间都应该有人了吧?

    胡主任:应该有人,应该每个班都有人了。

    记者:但是据司机反映无人上班,我们这几天了解了情况,每天都去,每次去都蹲守两三个小时,有视频、有照片,没有一个人在值班,白天的时候来十几分钟就走了,晚上就一个人也没有,柳林西“戴帽子”的货车(高了马槽的货车)有好几辆。

    胡主任:哪个点了?

    记者:离石西和柳林西。

    胡主任:你可以找离石西和柳林西治超点主任。

    记者:我就是找您反映下情况,因为治超点都是归贵单位监管了。

    胡主任:嗯,归我们监管了。什么时候的事情了?

    记者:清明假期三天,您可以去调监控。

    胡主任最后说到先让分管的刘主任去了解情况,核查之后再给记者答复。

    4月10日上午记者接到自称监察室刘主任的电话,向记者询问了具体的反映内容,记者把所了解到的情况和刘主任做了详实的反映,刘主任说他们马上安排工作人员核查!

    4月13日下午3点42分点记者再次拨打胡主任电话询问核查情况,电话一直无人接听!

    擅自脱岗 罔顾法纪

    柳林西和离石西治超站上班期间擅自脱岗离岗,罔顾法律法规,致使治超站形同虚设!

    根据《公路超限检测站管理办法》中的第四条,对作为公路管理机构的派出机构公路超限检测站的主要职责作了详细的规定:

   (一)宣传、贯彻、执行国家有关车辆超限治理的法律、法规、规章和政策;

   (二)制定公路超限检测站的各项管理制度;

   (三)依法对在公路上行驶的车辆进行超限检测,认定、查处和纠正违法行为;

   (四)监督当事人对超限运输车辆采取卸载、分装等消除违法状态的改正措施;

   (五)收集、整理、上报有关检测、执法等数据和动态信息;

   (六)管理、维护公路超限检测站的设施、设备和信息系统;

   (七)法律、法规规定的其他职责。

    第十八条规定了公路超限检测站实行24小时工作制。因特殊情况确需暂停工作的,应当报经省、自治区、直辖市公路管理机构批准。

    第三十五条中的第五款和第七款明文规定严禁对未消除违法状态的超限运输车辆予以放行,严禁指使或协助外部人员带车绕行、闯卡。

    对违反本办法第三十五条规定的,取消其行政执法资格,调离执法岗位;情节严重的,予以辞退或者开除公职;构成犯罪的,依法追究刑事责任。涉及驻站其他部门执法人员的,由交通运输主管部门向其主管部门予以通报。

    后果不可估量  置百姓生命和财产安全于何地?

    众所周知,山西是全国的煤炭大省,吕梁又是山西的煤炭大市,每天过往的货车川流不息!治超站工作的重要性不言而喻,“公路卫士”就是保障道路交通安全,无人守望的公路超限监测站,将置百姓的生命和财产安全于何地?因为超限超载发生过的祸事惨事数不胜数,这样的无人监管地带为道路交通安全埋下了多少隐患?

    监管冷漠  接到举报却无动无衷

    如果说超限超载车是拿别人的生命安全铺就自己的“致富路”!那么我们道路安全的监管者却任由他们肆意妄为!如此冷漠,置百姓的合法权益于何地?如果这些超限超载车辆是利益驱使,那么监管者的冷漠才是压垮百姓利益的“最后一根稻草”!给“歪风邪气”添砖加瓦!丢了政府的脸!冷了百姓的心!记者在反映情况之后的几天里,却没有接到主管单位的任何答复!国家纪检委曾说过要治治群众利益冷漠症,不关心群众冷暖,对群众疾苦不闻不问,疏远了党同人民群众的血肉联系,严重侵蚀了人民的利益和党的执政根基,治理群众利益冷漠症要加强问责,查处群众利益的不正之风!

    截止发稿前未接到吕梁高速治超办的任何回复,对于事件的处理情况本网将继续关注!​​​

   来源http://www.fzysh.net/fazhi/fzwq/734752.html

 

(原标题:“三超”车辆任意上路 治超站无人值守 形同虚设

责任编辑: 李斐

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